Ausbildung


Unser Ausbildungsspektrum umfasst die Bereiche ... 

 

UL-Theorie


Unterricht in Wochenend- oder durchgehenden Kompaktkursen, aber auch unterstütztes Selbststudium mit dem Ziel
- bestandene Theorieprüfung für die Luftsportgerätelizenz
- fundiertes, praxisorientiertes Wissen und Können in der Privatfliegerei

 

UL-Praxis:


Praktische Schulung fliegerischer Fertigkeiten in Normal- und Notsituationen auf modernen UL-Flugzeugen unterschiedlichster Muster, Umsetzen des erlernten theoretischen Wissens mit dem Ziel
- bestandene Praxisprüfung für die Luftsportgerätelizenz
- sichere Handhabung des Fluggerätes in allen Standardsituationen und vielen erdenklichen Notsituationen
- vorausschauendes Planen und Handeln als Teilnehmer am Luftverkehr

 

Gefahrentraining:


theoretische und praktische Ausbildung (Training) für Lizenzinhaber mit deren oder schuleigenem Gerät auf den Gebieten:
- Erkennen und Vermeiden von überzogenen Flugzuständen
- Ausleiten aus dem Trudeln oder Spiralsturz
- Notlandungen nach Motorausfall
- Sicherheitslandungen und Ziellandungen (Landeeinteilung, Erlernen des Gleitwinkels des Uls)
Neu:
Wir führen auch das "Performancetraining UL" im Auftrag des DULV durch!

 

Formationsflugausbildung


theoretischer Unterricht (Voraussetzung mindestens 2 Teilnehmer)
- Grundlagen und Voraussetzungen für das Formationsfliegen (flugbetrieblich, gesetzlich)
- Praktischer Unterricht (Voraussetzung 2 ULs des gleichen oder ähnlichen Typs)
- Annähern an ein Flugzeug in der Luft (Rejoin)
- Enger Formationsflug (Fingertip)
- Wegbrechen aus der Formation (Pitch Out)
- Positionswechsel
- Führungswechsel (Lead Change), Formationsstart/-landung

 

Prüfungs-/Übungsflüge


Als Fluglehrer PPL-A, UL-Dreiachs können sie mit uns die gemäß JAR-FCL geforderten "Übungsflüge mit Fluglehrer" absolvieren , wir können aber auch als Prüfungsrat des DAeC Überprüfungsflüge zur Lizenzerneuerung/-erhaltung durchführen.
Für die Übungsflüge nach JAR-FCL setzen wir auch unsere Stampe SV 4 C ein!!

 

Prüfer Klasse 5


Mit langjähriger Erfahrung als Prüfer Klasse 5 stehen wir Ihnen für Jahresnachprüfungen, Stückprüfungen, als baubegleitender Prüfer (UL-Dreiachser DAeC) oder einfach nur zur Beratung gerne nach Absprache zur Verfügung.

Sie können zu diesem Zweck Ihr UL zu uns nach Hassfurt (EDQT) in unsere Halle bringen oder wir können Ihr UL an Ihrem Heimatplatz prüfen (gegen Erstattung der Anreisekosten). Der tatsächliche Prüfaufwand wird hierbei nach Halbstundensätzen berechnet.

 

Spornradeinweisung

Bei uns lernen Sie den sicheren Umgang mit einem Spornradflugzeug.
Theoretische Unterweisung in die Grundlagen
"Radlandungen"
"Dreipunktlandungen"
...natürlich auch bei Seitenwind... auf dem Spornrad UL Wild Thing WT 01 für die UL-Piloten oder der legendären PA 18-90 Super Cub für PPL-Piloten

 

Schleppberechtigungen (Bannerschlepp)

...bei uns können Sie die Berechtigungen für Flugzeugschlepp (Segelflugzeuge) oder Bannerschlepp (Fangschlepp) erwerben...
...hohe fliegerische Genauigkeit und Feingefühl , besonders bei der Banneraufnahme, sind die Grundvoraussetzungen für den Bannerschlepp....(das hier gezeigte Foto zeigt das "Tor", von dem aus das Bannerschleppseil mit den "Schleppanker" des Flugzeugs gefangen wird...)

  Bannerschlepp mit der Morane 180 PS (Schleppgeschwindigkeit ca 100 km/h)

 

Kunstflugausbildung

Spin Training
- beenden von Trudeln
- verhindern von Trudeln

Energy Management
- Lazy eight
- Clover leaf
- Turn

  Auf der Fw 190 können wir Sie leider nicht ausbilden, da das Flugzeug nur einen Pilotensitz hat!

  ....mit der Morane (180 PS) bei der Banneraufnahme